Suzuki GSX-S950 inkl. 5% Führerscheinrabatt
10.500,- EUR
Zuzüglich Überführungs- und Nebenkosten: 575,- EUR
Beschreibung
MK Cycle Shop Ihr Zweiradprofi in Esslingen seit 1993
Als Ihr vertrauensvoller Vertragshändler für renommierte Marken wie Suzuki, Kawasaki, Aprilia, Moto Guzzi, Vespa, Piaggio und Fantic bieten wir Ihnen auf über 800 m alles, was das Herz eines Motorrad- und Rollerfahrers begehrt. Ob Einsteiger oder erfahrener Fahrer bei uns finden Sie genau das, was Sie suchen!
Unsere Leistungen auf einen Blick:
Barpreise inkl. Überführungs- und Nebenkosten: Transparente Preisgestaltung für Ihre Zufriedenheit
Barankauf: Wir kaufen Motorräder und Motorroller aller Marken
Finanzierung: Profitieren Sie von attraktiven Konditionen, auch für Neufahrzeuge und Sonderausstattungen
Garantieverlängerung: Sorgenfrei unterwegs mit einer erweiterten Garantie
Erfahrung & Kompetenz: Als Meisterbetrieb stehen wir Ihnen mit jahrelanger Expertise zur Seite
Große Auswahl: Auf 300 m präsentieren wir Ihnen Motorradbekleidung und Zubehör in bester Qualität
Perfekte Lage: Direkt an der B10, Ausfahrt Oberesslingen bequem erreichbar.
Weitere Informationen finden Sie auf unserer Website www.mk-cycle-shop.de, auf Facebook unter MK Cycle Shop oder telefonisch unter 0711/2739500.
Wir freuen uns auf Ihren Besuch!
Umwelt
CO2 Emission(kombiniert):
143 g/km
Kontakt
Fahrzeug Daten
Kilometer:
0 km
Leistung:
35 kW (48 PS)
Hubraum:
999 ccm
Baujahr:
2025
Baujahr:
2025
Farbe:
schwarz
Motor- und Getriebedaten
Klassifizierung:
Neufahrzeug,
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Schaltgetriebe
Ausstattung
ABS
Antischlupf Regelung
E-Starter
Fahrmodi
Katalysator
Ride by Wire
Traktionskontrolle
Kontaktiere uns
Fazit aus der 1000PS Redaktion
Suzuki GSX-S950 - Modellreihe A (2021 - jetzt)
Die „kleine“ GSX-S950 ist verdammt nahe an der GSX-S1000 dran, weshalb es so scheint, als würde man den stolzen Aufpreis für die 1000er ordentlich rechtfertigen müssen. Wer es allerdings so sportlich möchte, wie auf der GSX-S1000 wird bereits am etwas zu weichen, nicht verstellbaren Fahrwerk scheitern. Allerdings passt diese komfortablere Auslegung der 950er sehr gut zum Charakter des Motors. Denn mit (nur) 95 PS ist das, mit der GSX-S1000 idente Triebwerk auf Drehmoment von unten und in der Mitte ausgelegt, stures Auswinden hat wenig Sinn. Wer also ein vergleichsweise komfortables, A2-taugliches Naked Bike sucht, das optisch kaum vom Topmodell zu unterscheiden ist, kann eine Menge Geld sparen!
Mehr Infos zur Suzuki GSX-S950 - Modellreihe A (2021 - jetzt)
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